雪铁龙老款车型图片(雪铁龙老款车型图片及费用)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、被忽视的“性价王
  ”!雪铁龙C6跌至15.99万,不比帕萨特更香么?
• 〖贰〗
  、一款车就卖了超过50年,国内在售时间最长车型盘点
• 〖叁〗、这是什么车?
• 〖肆〗 、法国总统座驾,一品雪铁龙C6的前世与今生

被忽视的“性价王 ”!雪铁龙C6跌至15.99万,不比帕萨特更香么?

被家族也是宣传为“总统座驾
”，但是在国内和BBA三个品牌竞争后 ，这款车型还是倒下了
，最终不得已走上了国产的道路，国产后雪铁龙C6在市场上起步费用跌到了199万元 ，还是没有消费者为其买单
，绝对是被忽视的“性价王”了 。

一款车就卖了超过50年,国内在售时间最长车型盘点

雪铁龙C5在2009年由东风雪铁龙正式引进，至今已经有11年了 ，期间该车历经多次改款，但造型设计就没多大变化
。不过
，动力系统则由0L
、3L L4发动机以及0L V6发动机，逐渐演变成了如今的6T、8T涡轮发动机。当年的雪铁龙在国内还有着非常不错的市场地位 ，所以C5在上市初期的销量也不算差 。

几十年不改款的车型可不止于拉达
，诞生于1984年的兰德酷路泽LC76近来仍继续服役，即便兰德酷路泽家族车型已更新至LC200 ，丰田也没有停产它的计划
，“两代同堂销售 ”的做法将一直持续，如今许多厂家都喜欢把新老两代车型放在市场同时销售 ，但在LC76和LC200面前
，其它品牌和车型似乎都是“弟弟”
。

福特F系列皮卡，可以说是全球最畅销的皮卡车型 ，没有之一
，在2019年全球全年累销超百万，当然这其中大部分都是美国车市贡献的数据。从1948年二战结束到现在福特F系列已经有了十三代车型的演变 ，历史超70余载，在皮卡市场也是很有代表性的产品 。

这是什么车?

〖壹〗 、这是极氪001 极氪001是吉利公司旗下一款汽车。基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造
。

〖贰〗、这是现代进口车型“雅尊AZERA
”
，国内售价208-328万 现代雅尊是前轮驱动模式高级轿车，从1986年开始生产至今 ， 是代表韩国高级轿车的典范。新雅尊第一眼看上去与北京现代索纳塔八十分相似
，许多人都误以为它就是索纳塔八 。那么，雅尊到底与索纳塔八有何区别呢？首先让我们来对比一下它们的身材
。

〖叁〗
、这个是克莱斯勒-猎兽。克莱斯勒猎兽PROWLER是普利茅斯（ plymouth ）旗下唯一的一款双座敞篷跑车 ，这是一辆使用现代科技但却具有复古造型风格的量产复古跑车 。

〖肆〗、是众泰汽车
。众泰汽车的品牌标志取自英文首字母Z
，表现了企业独特的识别基因，使标志具有很强的识别性和品牌区隔性。

法国总统座驾,一品雪铁龙C6的前世与今生

雪铁龙C6作为法国总统座驾 ，其前世今生承载了雪铁龙品牌的豪华与创新基因
，从法国本土的旗舰车型到中国市场的法式代表，历经多代演变 ，始终以优雅设计与先进技术引领潮流 。

雪铁龙C6作为雪铁龙品牌的旗舰车型
，其发展历程与法国总统座驾的荣耀紧密相连，以下从法国生根与国内发展两方面溯源其前世今生：法国生根 ，成就经典CX奠定基础：1974年，雪铁龙推出旗舰车型CX
，它是雪铁龙第一款搭载涡轮增压发动机的车型
。

法国总统座驾，一品雪铁龙C6的前世与今生 雪铁龙C6 ，作为雪铁龙品牌的旗舰车型
，不仅承载着雪铁龙的技术精髓和设计美学，更因其曾是法国总统的专属座驾而备受瞩目。从1974年的CX车型到如今的2023款纪念版 ，雪铁龙C6的每一次迭代都见证了品牌的成长与创新 。

一块儿来感受一下
。最顶级的法系轿车
，总统级驾享感受 法国人崇尚浪漫时尚，在汽车设计上更是如此 ，全新雪铁龙C6也延续着这样的传统
，所以它应该是全球最时尚的总统座驾了。在外观设计上，其前脸造型层次感分明 ，整体车身造型也颇为流畅
，能很好抓住年轻消费者的心 。

在长途出行中坐在后排的“总统们”相信会非常惬意舒适。这次测试的车型是雪铁龙C6 2019款 400THP 旗舰型，尾标从之前的350THP（6T）和380THP（8T）分别变成了360THP和400THP
。

东风雪铁龙C6在上市之初可谓十分高调 ，宣传的是“法国总统专属座驾 ”和“C级车的级别只卖B级车的费用
”。很多专业媒体人评测完也是可劲儿夸赞，什么底盘稳如高铁 、产品力越级
、即将引领市场风向标等等
，它离“爆款”只欠“东风 ”了 。