机动车安全技术检验项目和方法/机动车安全技术检验项目和方法实施指南
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机动车检测新国标gb38900,机动车安全技术检验项目和方法和
在此基础上 ，删除了噪声、车速表 、悬架效率 、经济性、动力性及前照灯偏移量等检测项目 ，新增了轮胎花纹深度、车辆举升装置和轴距等检测设备要求 。第三，标准详细更改事项包括但不限于上述内容 ，旨在进一步提升机动车安全技术检验的科学性和规范性 ，确保车辆安全性能符合国家标准，促进汽车行业的健康发展 。
检测项目的增减：删除了噪声 、车速表 、悬架效率、经济性 、动力性及前照灯偏移量等检测项目；新增了轮胎花纹深度 、车辆举升装置和轴距等检测设备要求。目的和意义：旨在进一步提升机动车安全技术检验的科学性和规范性 。确保车辆安全性能符合国家标准，保障道路交通安全 。促进汽车行业的健康发展。
根据GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》的规定 ，需要检测侧滑的车辆主要包括前轮采用非独立悬架的汽车（包括采用双转向轴的汽车 ，但不包括静态轴荷大于等于11500Kg、不适用于仪器设备检验的汽车）以及总质量超过3500千克的重型载货汽车（包括半挂车）。
机动车技术检验工作所依据的主要标准是GB 38900（《机动车安全技术检验项目和方法》）和GB 7258（《机动车运行安全技术条件》） 。GB 38900标准：发布时间：该标准于2020年发布，是机动车安全技术检验领域的一项重要更新 。
包括对纯电动汽车的专门检验 、座椅布置 、灭火器配备以及强制轮胎花纹深度等 ，这些新增项目体现了对新能源汽车和安全细节的重视。检验目的：强化机动车的安全标准 ，以保障驾驶者和行人的生命安全 。汽车制造商和检验机构需要严格遵循这一规范，确保所有车辆都符合GB38900-2020的要求 ，从而保障道路安全 。
GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》强制性国家标准的实施 ，对机动车检验产生了显著影响。这一新标准替代了原有的GB21861-2014和GB18565-2016标准，带来了检验项目和检验要求上的诸多变化 。
根据gb38900,什么车需要检侧滑
根据GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》的规定 ，需要检测侧滑的车辆主要包括前轮采用非独立悬架的汽车（包括采用双转向轴的汽车 ，但不包括静态轴荷大于等于11500Kg、不适用于仪器设备检验的汽车）以及总质量超过3500千克的重型载货汽车（包括半挂车） 。
为保障汽车安全运行，政府主管部门依据GB 38900—2020《机动车安全技术检验项目和方法》 ，对汽车转向轮横向侧滑量实行强制性检测。检测过程中 ，通常使用侧滑试验台来测量转向轮的横向侧滑量 。对于检测出的侧滑量过大的车辆，需要及时进行调整 。
在用机动车安全技术检验时，轻型专项作业车需要检验空车质量。具体依据如下：国家标准明确要求空车质量检验根据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 38900-2020）规定 ，自2021年9月1日起 ，在用货车的空车质量成为年检必检项目 。
底盘检验员操作规范的国标标准主要依据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900-2020），具体规范如下：检测场地与设备要求车辆需停放在地沟上方指定位置 ，使用专用手锤等工具检查 ，操作人员需配合 。检查大型客车 、重中型货车 、重中型专项作业车的转向机构时，必须使用底盘间隙仪 ，确保检测精度。
在用机动车安全技术检验时,轻型专项作业车不需要检验空车质量
在用机动车安全技术检验时 ，轻型专项作业车需要检验空车质量。具体依据如下：国家标准明确要求空车质量检验根据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 38900-2020）规定，自2021年9月1日起 ，在用货车的空车质量成为年检必检项目 。
专项作业车及工程机械：如起重机、消防车 、救护车等专用车辆 ，因涉及特殊作业安全，定期检验时需检测空车质量 ，确保设备性能符合设计标准 。改装及变更登记的车辆 车身结构改装车辆：如客车改装为货车 、改变车厢尺寸或重量分布的车辆 ，变更登记时需重新检测空车质量，确认符合安全技术规范。
在国家强制性标准GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》中，车辆年检时需要对车辆的整备质量和空车质量进行称重 。具体而言 ，机动车的整备质量应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符 ，误差应满足一定的标准 。对于不同类型的车辆，误差标准也不同。
你好 ，第一 ，注册登记安全检验时，机动车的整备质量应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符 ，误差应满足：重中型货车 、重中型专项作业车 、重中型挂车不超过3%或500kg ，轻微型货车、轻微型挂车 、轻微型专项作业车不超过3%或100kg，三轮汽车不超过5%或100kg ，摩托车不超过10kg 。
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