【日产轩逸安全性怎么样,轩逸的安全性怎么样】

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日产轩逸到底耐不耐用

日产轩逸作为一款畅销家用轿车,虽然以省油耐用著称 ,但根据车主反馈和行业分析,其较为突出的通病主要集中在以下三个方面: 动力表现较弱轩逸搭载的6L自然吸气发动机(135马力)在市区代步尚可,但高速超车或爬坡时动力储备不足 ,加速响应较慢 。

车辆耐用性:作为一款日系车 ,日产轩逸以其耐用性和可靠性著称。在适当的保养和维护下,车辆即使行驶了10万公里,仍然可以保持良好的运行状态。定期保养的重要性:为了确保车辆的性能和寿命 ,定期保养是必不可少的 。这包括更换机油、检查刹车系统、轮胎磨损情况等 。

轩逸经典和英朗相比,日产轩逸经典在耐用性方面表现更优,其可靠性和长期使用稳定性得到更多用户认可。

2o25年款日产轩逸安全性能怎么样

〖壹〗 、并且 ,车内的安全气囊布局合理,能在不同类型的碰撞中为驾乘人员提供可靠的缓冲保护。总之,2025年款日产轩逸在安全性能上有诸多改进和提升之处 。 碰撞预警功能更精准:2025年款日产轩逸的碰撞预警借助毫米波雷达和摄像头等传感器 ,能对前方车辆、行人等危险目标进行更精确的监测。

〖贰〗、025年款日产轩逸的安全性能表现良好。中保研碰撞测试成绩优秀:2025年款日产轩逸在中保研碰撞测试中,正面25%偏置碰撞 、侧面碰撞等关键项目均获得了优秀的评价 。测试中,A柱无变形 ,车内乘员安全指数全优,这充分展示了其卓越的结构安全性能。

〖叁〗、机械素质稳定可靠:2025款日产轩逸搭载了6L自然吸气发动机,该发动机经过多代技术迭代 ,动力输出稳定可靠。配合CVT无级变速箱 ,换挡平顺,且通过优化TCU控制逻辑,降低了变速箱低速顿挫发生率 ,延长了阀体故障周期 。

〖肆〗、日产轩逸含e-POWER版本在2025年质量和口碑表现出色,核心优势是可靠性 、燃油经济性与家用舒适性,有小瑕疵但仍是10万级家轿首选。

〖伍〗、日产轩逸2025款口碑呈现两极分化 ,优势与短板均较明显,适合注重空间、舒适性和燃油经济性的用户,但对动力和智能配置要求较高者需谨慎选取。优势表现空间与舒适性突出轴距达2700-2712mm ,后排腿部空间充裕,185cm乘客坐后排腿部余量可达两拳 。

〖陆〗 、轩逸因变速箱、电子设备、车身异响等问题上榜,投诉量居高不下 ,侧面印证其质量稳定性不足。总结:2025款轩逸在油耗 、座椅舒适性方面有优势,但变速箱 、电子设备、车身异响等质量问题突出,且存在减配、安全配置缩水等问题 ,结合召回事件和投诉指数 ,其整体质量可靠性需谨慎评估。

日产轩逸三大缺点

〖壹〗 、车漆薄 一直起来,德系车给普通大众的印象就是结实耐撞,然而日系车给人的印象就是车轻皮薄 ,日产轩逸当然也不能逃脱,车皮的确偏薄一些,同时车漆也比较薄 ,感觉比较容易刮花漆面,有一位车主表示,有一次开出去 ,不小心发生了一点小摩擦,别人的车子毫发无损,自己的车子车漆就被蹭掉了一些 。

〖贰〗、内饰质感与异味问题轩逸内饰大量使用硬质塑料 ,导致新车阶段异味较重,且整体视觉效果廉价 。虽然近年款在中控设计上有所改进,但材质仍以低成本方案为主 ,长期使用后可能出现异响。此外 ,部分车主反馈座椅填充物偏薄,影响长途舒适性。

〖叁〗、日产轩逸的三个通病包括发动机转速限制 、CVT变速箱故障以及发动机烧机油问题 。发动机转速限制是日产轩逸搭载CVT变速箱车型的一个常见问题。由于CVT变速箱的温度保护功能,在特定条件下 ,发动机转速会受到限制,即使油门踩到底也无法达到理想转速。

〖肆〗、日产轩逸作为紧凑型家轿销量冠军,虽以省油、耐用 、舒适性著称 ,但车主实际使用中反馈的隔音不足、悬挂偏硬、动力平顺性局限及部分批次变速箱隐患四大缺点,直接影响驾驶体验 。

2025年款日产轩逸车况好吗

025年款日产轩逸车况整体表现良好。机械素质稳定可靠:2025款日产轩逸搭载了6L自然吸气发动机,该发动机经过多代技术迭代 ,动力输出稳定可靠。配合CVT无级变速箱,换挡平顺,且通过优化TCU控制逻辑 ,降低了变速箱低速顿挫发生率,延长了阀体故障周期 。

从年份来看,如果车况良好 ,一些较新的二手轩逸还是有一定优势的。比如2023年或2024年的车型 ,行驶里程相对较短,车辆各部件还处于比较新的状态,后续出现大故障的概率相对较小。但如果是年份较久的二手轩逸 ,比如超过5年甚至更久的,可能会存在一些潜在问题 。

如果想买一辆2025年日产轩逸6手动挡,预算大概在8万到12万左右。日产轩逸一直以来都是紧凑级轿车市场的热门车型。对于2025年的二手车来说 ,其费用会受到车辆的车况 、行驶里程、配置以及市场供需等多种因素影响 。一般车况良好、里程数正常的车型,费用会相对稳定在这个区间 。

025年10月左右,综合多方面因素 ,10万左右性价比比较高的燃油合资车有日产轩逸经典款 、大众朗逸新锐 、长安逸动PLUS这3款核心车型,日产轩逸经典款因低油耗、高保值率和舒适配置成为首选。

日产轩逸小毛病少,但这4个缺点只有车主才懂

〖壹〗、日产轩逸有动力储备不足 、隔音效果差、内饰用料廉价和配置水平偏低四个缺点。动力储备不足:轩逸全系搭载6L自然吸气发动机,功率在122 - 135Ps之间 。在高速超车或满载的情况下 ,需要深踩油门,并且有时还得关闭空调,动力响应也比较迟缓 ,驾驶乐趣较低。所以 ,它不太适合对加速性能有要求的用户。

〖贰〗、隔音与悬挂调校的舒适性矛盾 高速噪音明显:相关资料指出,轩逸在时速100公里以上时,胎噪 、风噪及发动机噪音显著增大 ,车内对话需提高音量,隔音表现落后于同价位国产新能源车 。

〖叁〗、明显短板 CVT变速箱问题:J.D.Power数据显示,2013-2015款该代车型变速箱故障率达18% ,2万公里后易出现异响、顿挫,部分车主需更换变速箱(维修成本超万元)。 车身刚性不足:继承日系车皮薄特点,碰撞安全性表现一般 ,无主动安全配置(如ESP)。

〖肆〗 、优点:买车千万选,实在第一条 。我买车图的就是实在,车实在跑在大道上人才会更尽情挥洒 ,三天两头的犯些小毛病只会让人疲惫不堪。轩逸车我最看重的一点就是省钱,省心,省事 ,它耐用小毛病少 ,还省油,毕竟这是一辆基本每天都陪伴我在路上的通勤车。

〖伍〗、缺点:最不满意的就是隔音吧 。过个烂路那噪音简直没谁了。。还有就是油漆太薄了,一碰一个坑 。外观:初看一般 ,但是很耐看,越看越中意那种,不像K5 ,初看很炫,过后觉得很一般 内饰:挺好,09款内饰还是挺好的 ,不像现在出的12经典那么没有质感 。在这价钱里我觉得轩逸内饰还是挺漂亮的。

手持10多万预算买车,奔腾B70对比日产轩逸,差距在哪里?

〖壹〗、而日产轩逸的动力数据为99kW 、159Nm,动力相对保守,在动力性能方面不如奔腾B70 ,更适合对动力要求不高、注重燃油经济性的消费者。

〖贰〗、奔腾B70在造型 、空间 、配置、动力及性价比方面均优于日产轩逸,更符合新世代用户需求,因此更推荐选取奔腾B70 。具体分析如下:造型设计:奔腾B70采用“戈”型前大灯与数码雨滴式熏黑格栅 ,融合国潮元素与主流审美 ,大溜背造型营造轿跑风格,尾部点阵式贯穿灯与立体下包围兼具运动与时尚。

〖叁〗、空间对比:奔腾B70轴距最长,空间优势显著大众朗逸:车身长宽高为4678mm/1806mm/1474mm ,轴距2688mm,属于紧凑型A级车,空间表现中规中矩。日产轩逸:车身长宽高为4641mm/1815mm/1450mm ,轴距2712mm,虽轴距略优于朗逸,但仍属于紧凑型A级车范畴 。

〖肆〗 、日产轩逸:全系搭载6L自然吸气发动机 ,最大功率99kW,最大扭矩159N·m,匹配CVT变速器。两车功率相差25kW ,扭矩相差99N·m。朗逸PLUS:搭载4T EA211发动机,最大功率110kW、峰值扭矩250N·m、35%的热效率,远低于奔腾B70 ,且需“吃 ”95号汽油 ,使用成本增加 。

〖伍〗 、无论是车身尺寸还是空间表现,奔腾B70都更具优势。此外,奔腾B70还配备了超大全景天窗和舒适的座椅 ,进一步提升了乘坐体验。而轩逸和朗逸虽然也有不错的座椅设计,但在空间感和舒适度上,与奔腾B70相比仍有一定差距 。动力性能 动力是消费者购车时关注的另一个重点。

〖陆〗、奔腾B70和日产轩逸都是早已被市场认可的成熟车型 ,而上一代车型中庸的评价也准确的描述的他们的定位,但在新一代车型上,他们却都盯准了年轻人 ,在设计师与工程师笔下摇身一变,更年轻化的奔腾B70和日产轩逸也展开了新的比拼。

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