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大众“小钢炮”全新高尔夫来了,1.2T/1.4T加持,新增顶棚USB接口_百度知...

〖壹〗、大众高尔夫自从国产以来,在这几年中迅速累积粉丝 ,凭借着靓丽的外形和超高的性价比,立马俘获了很多车主的心 。

〖贰〗、月 7 日,一汽-大众全新数字 高尔夫正式上市 ,新车提供 200TSI(2T) 、280TSI(4T)两种动力选取,近来共发布 4 款车型,售价区间 198-158 万元。全新数字高尔夫长 4296mm 、宽 1788mm、高 1471mm ,轴距 2636mm(2T)/2631mm(4T) ,与上一代车型相比变化不大。

〖叁〗、其实第七代高尔夫的外形并不落伍,这也不得不佩服大众的设计功底,即使过了7年 ,高尔夫的销量依旧可观,在今年2月份,高尔夫迎来了2020款车型 ,售价区间为113-102万元,加上终端优惠,高尔夫已经成了一款性价比之选 。

〖肆〗 、日前 ,一汽-大众2020款高尔夫(国VI)和2020款高尔夫GTI(国V)上市了。注意,这是改款,不是新一代高尔夫 ,第八代高尔夫将于年底上市。改款后的高尔夫推出2种排量共计6款车型,售价区间为113—102万元,高尔夫GTI售价为243万元 。

〖伍〗、作为一款在1974年上市的经典车型 ,高尔夫已经经历了将近半个世纪的风云 ,作为最“大众”的大众车型,或许它已经不是销量最佳的,但却已经成为整个大众的最有“光环 ”的所在 。

大众版小钢炮亮相,GTI风格!1.0T三缸机加速很快,爽吗?

这款小车的动力总成确实比较小 ,搭载了大众汽车新开发的0t涡轮增压三缸发动机,极限输出仅有85千瓦,这样的数据放在紧凑级轿车领域算不上是高性能 ,但是这台小车尺寸和重量都很小,因此官方公布的零百加速成绩竟然跑进了8秒。

其实早在2016年12月中旬,大众就开始对up! GTI进行测试 ,这辆搭载0T三缸涡轮机的小车可以输出116匹马力,相比普通版的90匹马力来说,为了这额外的26匹马力 ,大众给这台发动机打了更高的涡轮压力,并且把压缩比调整为5:1。

内饰部分保持大众车型一贯的布局风格,一些细节上体现了其GTI的身份 ,比如方向盘上的红色装饰和GTI标识 。大尺寸的液晶屏也符合当下消费者需求。另外格子座椅以及短小的挡把设计让复古和潮流来了一次完美的冲撞。

设计方面 ,新车在普通版Polo的基础上,加入了更多的专属运动元素 。前脸的日间行车灯灯带延伸贯穿前格栅与大众LOGO相连接,格栅上还有明显的“GTI ”身份标识 ,下半部分进气口采用蜂窝状格栅填充,前唇换上了更激进的设计,整体风格显得更犀利了。

除了GTI之外 ,大众同时还发布了高尔夫GTD和GTE,两款车型和GTI相比在设计上没有太大差别,都采用了贯穿式下进气格栅以及格子座椅。不过GTD搭载0L柴油涡轮增压发动机;GTE则为大众高尔夫的插电式混合动力版本 。不得不说高尔夫GTI作为几代小钢炮 ,对于年轻用户很有吸引力。

而在今年3月3日,大众汽车官方通过网络直播的方式正式发布了全新一代高尔夫GTI。新车搭载的0T发动机功率、扭矩参数比现款车型更强,新车有望于今年年内随第八代高尔夫一同国产上市 。至于其具体表现如何 ,我们从近来曝光的信息,一块儿来提前了解一下吧。

性能小钢炮回归!大众高尔夫GTI实拍图曝光,年内国产上市

GTI是高尔夫旗下的一款紧凑级性能车型,该车型衍生出的细分车型包括旅行车 、GTI和R型车等。早期于进口形式引入国内销售 ,并于2015年11月在华国产开售 。作为曾经风靡街头的经典钢炮车型 ,高尔夫GTI绝对是大众品牌最让人印象深刻的车型之一 。

三十而立的我,选取了大众小钢炮ID.3

〖壹〗、三十而立选取大众ID.3是兼顾家用需求与品牌品质的合理决策,其优势体现在用车成本、空间设计 、动力表现及操控体验上,但后排舒适性和内饰材质存在改进空间。以下为具体分析:整体优势用车成本低:作为纯电车型 ,ID.3的用车成本显著低于燃油车。满电续航450公里,完全满足日常家用和上下班代步需求,一年行驶16000公里无压力 。

〖贰〗、总结:三十而立 ,再启新程30年间,一汽-大众从合资“试验田”成长为行业标杆,通过技术积累、体系完善和市场拓展实现跨越式发展。面对新四化浪潮 ,企业以电动化 、数字化为转型抓手,布局新能源生态与智能管理,同时践行社会责任 ,推动可持续发展。

〖叁〗、与用户同心,与时代同行 。一汽-大众在上海车展重磅齐发3款新车,以卓越的产品力和营销变革满足用户多元需求。三十而立的一汽-大众正以“启新”之势 ,全面拥抱新时代发展机遇 ,再启新局再创辉煌。我们相信,一汽-大众一定会以高品质的初心,不断给中国市场创造高品质奇迹 。

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