本田新款轿车(本田新款轿车SUV亮相CES)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、皓影本田2025新款落地价轿车
• 〖贰〗
  、比较高配精品小车杀到!东风本田LIFE要怎么买?
• 〖叁〗、本田全新中级车
• 〖肆〗 、东风本田公布2026年生产计划
• 〖伍〗
  、东方本田轿车新款车型
• 〖陆〗、本田又一全新轿车,比雅阁小一些,空间比肩凯美瑞,10万又是爆款

皓影本田2025新款落地价轿车

〖壹〗 、本田皓影混动版比燃油版贵4万是否值得 ，得看用车场景和需求
，并非所有情况都划算，车主反馈有三大关键差异要留意核心差价与性能表现1）费用方面 ，2025款皓影燃油版起售价159万
，混动版起售价199万，差价大概4万（混动版溢价14%）。

〖贰〗、本田皓影前几年的落地价因车型配置
、地区及优惠活动不同存在差异 ，大致范围在14万元至24万元之间 。2025款车型落地价情况两驱豪华版：落地价约14万元以上，部分地区裸车价15万元
，优惠后全款落地价可低至14万元出头
。

〖叁〗、025款本田皓影轿车落地价约为119万-116万，具体因配置 、地区及优惠政策而异。以下是详细分析：核心费用区间基础版落地价根据实测数据 ，最低裸车价09万起的版本
，叠加购置税
、保险等费用后，最低落地价约119万起 。但需注意 ，此费用可能包含特定地区补贴或限时优惠
。

比较高配精品小车杀到!东风本田LIFE要怎么买?

〖壹〗、东风本田LIFE可根据预算和需求
，在4款车型中选取：预算10万上下推荐Crosstar版乐趣版，追求电子配置选Sport顶配版 ，注重跨界属性可选Crosstar灵趣版
，预算有限则考虑Sport心动版。

〖贰〗 、值得一提的是，东风本田LIFE的“双A柱 ”设计也是一大亮点 ，可以最大化前方视野开阔度
，不仅减少盲区，保证行车安全 ，也让年轻人在驾驶畅游中尽享一路风光 。从内部设计和空间来讲，东风本田LIFE是一款集潮流与舒适为一体的精品小车
，给Z世代年轻人带来高品质的出行体验。

〖叁〗
、两款顶配车型在配置上的重合度相当高
。售价更高的东风本田LIFE也只是增加了倒车影像、前排中央扶手 、语音识别控制系统
、LED前雾灯、后视镜加热这几个配置，这么看来顶配飞度似乎更香。

本田全新中级车

〖壹〗 、凌派车型定位与市场适配性凌派作为广汽本田专为中国市场开发的中级车 ，上市后月均订单约5万辆
，销售表现优异 。但当前竞品如速腾
、英朗等均已搭载增压发动机，凌派需通过技术升级维持竞争力
。

〖贰〗、本田Crider即本田凌派 ，是广汽本田旗下的一款全新战略中级车。以下是对本田凌派的详细介绍：市场定位与消费群体 本田凌派是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车 。它旨在满足这一消费群体对于车辆品质 、性能、配置以及费用等多方面的需求
。

〖叁〗
、本田crider即本田凌派
，是广汽本田旗下一款全新战略中级车，也是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车。以下是关于本田凌派的详细介绍：产品定位 中级车市场：本田凌派定位于中级车市场 ，满足了消费者对于品质、舒适性和驾驶乐趣的多元化需求 。

〖肆〗 、广汽本田全新推出的战略中级车——本田CRider
，专为全方位满足消费者需求而精心打造
。其车身尺寸和宽敞的车内空间是该车型最大的亮点。以2019款CRider为例，其车身尺寸达到了4756/1804/1509mm ，轴距更是达到了2730mm 。

东风本田公布2026年生产计划

东风本田2026年生产计划以动态调整为核心策略
，聚焦燃油与新能源协同发展，具体内容包括核心生产策略和战略目标
。核心生产策略主力车型小改款动态排期：CR - V出口版
、HR - V等多款车型小改款投产时间表不再固定 ，会根据市场需求实时优化调整，防止库存积压或供应不足。

东风本田2026年的新车计划聚焦电动化与混动技术升级
，涵盖多款全球战略车型，具体规划如下： 新款CR-V：混动技术迭代与动力升级作为东风本田核心车型 ，2026年新款CR-V将迎来外观与动力系统的双重升级 。外观方面
，设计语言将更贴合本田全球电动化家族风格，可能采用更简洁的线条与封闭式格栅元素。

车型布局优化 燃油车与新能源车协同发展：继续巩固燃油车优势 ，对现有畅销燃油车型如思域等进行升级改款
，提升性能与品质
。同时大力推进新能源车型的生产，计划推出多款纯电动和混动车型。

产能缩减计划广汽本田：2024年10月关闭年产能5万辆的第四生产线 。东风本田：2024年11月停产年产能24万辆的第二生产线
。调整结果：燃油车总产能减少29万辆 ，占原产能的15%
，调整后本田在华总产能为120万辆。新能源产能布局 东风本田：全新电动专用工厂将于2024年9月投产，年产能12万辆 。

合资品牌插混化趋势显现 ，上汽通用、上汽大众等企业计划推出插混车型
，东风本田已拥有本田CR-V PHEV和英仕派PHEV两款插混车型
。新能源领域“攻势
”：纯电与混动双线推进2024年新车计划：推出4款新车，包括3款新能源车（e：NS灵悉L 、全新纯电SUV）和1款燃油车（中期改款思域）。

东方本田轿车新款车型

〖壹〗
、新款CR-V：混动技术迭代与动力升级作为东风本田核心车型 ，2026年新款CR-V将迎来外观与动力系统的双重升级 。外观方面，设计语言将更贴合本田全球电动化家族风格
，可能采用更简洁的线条与封闭式格栅元素
。

〖贰〗、东风本田新款轿车车型包括CR-V等。CR-V车型亮点如下：保值率领先：在2025上半年汽车保值率排名中，CR-V荣获合资紧凑型SUV保值率TOP1 ，三年保值率达60.71%
，这一数据充分证明了其市场认可度和价值保持能力 。版本多样：CR-V提供了多种版本选取，以满足不同消费者的需求
。

〖叁〗 、新款雅阁（预计同步更新）作为英仕派的兄弟车型 ，2025款雅阁主要优化了前脸设计
，换装新中网和下包围，增强运动感 ，车身尺寸与现款一致（长4990mm
，轴距2830mm）。

本田又一全新轿车,比雅阁小一些,空间比肩凯美瑞,10万又是爆款

〖壹〗
、本田全新轿车享域，或将成为10万级爆款 本田近期即将推出一款全新轿车——享域 ，这款车可以看作是广本凌派的姊妹车型
，是本田姊妹车型策略下的又一力作 。享域在定位上比雅阁小一些，但在空间表现上却能比肩凯美瑞 ，且预计售价在10万元左右，具有成为爆款的潜力。

〖贰〗、从安全性性来讲
，凯美瑞完胜，气囊的成本是比较高的 ，再加上丰田全新的TNGA架构
，安全性无疑是凯美瑞更好，虽然雅阁在碰撞测试中表现良好 ，但是对比美版还是略有缩水的情况出现
，不过本田一直都是买发动机送车
。

〖叁〗 、就在最近，东风本田终于迎来了今年旗下的全新旗舰轿车产品英仕派e：PHEV ，新车定位中型轿车
，基于燃油车架构打造，售价289-288万元 ，比雅阁起售价还贵0.31万。这个费用一出来网上争议不断
，有人说20多万就能买到本田品牌的全新插混产品，性价比还是不错的 。但也有不少网友说这个费用配上设计 ，直接凉凉
。

〖肆〗
、而为了能够提升自己的竞争力，拉开与凯美瑞之间的差距
，新一代雅阁也终于要来了。近来广汽本田新一代雅阁无伪实车已在网上曝光，此前新车已在国家工信部完成申报 ，预计将在今年4月份开幕的上海车展上正式亮相
，或在上半年上市 。