变速箱资料/变速箱讲解

本文目录一览：

• 〖壹〗 、变速箱分为几种
• 〖贰〗、09g变速箱维修资料(09g变速箱维修手册)
• 〖叁〗
  、序列变速箱相关资料

变速箱分为几种

近来市面上最常见的自动变速箱主要有以下四种：AT变速箱，学名为液力自动变速箱 ，这是我们接触比较多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱
，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显 ，动力“更直接”
，缺点也比较突出，加速时的顿挫感 ，以及油耗相对较高。

按传动比变划分为三种：有级式变速器 。有级式变速器是使用最广的一种。无级式变速器：无级式变速器的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化
。

汽车变速箱主要分为手动变速箱（MT）和自动变速箱
，不同类型特点差异明显。手动变速箱（MT），优点是结构简单、成本低 、维修方便 ，传动效率高且省油
，驾驶操控感强，适合追求驾驶乐趣的用户；缺点是操作繁琐 ，需频繁配合离合器
，新手易顿挫，在拥堵路况下驾驶易疲劳 。自动变速箱包含多种类型
。

变速箱主要分为手动变速箱（MT）
、AT变速箱、CVT变速箱 、AMT变速箱和双离合变速箱（DCT）五种。没有绝对“比较好 ”的变速箱 ，需结合需求来选取 。手动变速箱（MT）是传统机械结构，需手动换挡
，成本低
、传动效率高，适合追求驾驶乐趣的用户
。

09g变速箱维修资料(09g变速箱维修手册)

09G变速箱维修资料概要：阀体插头拔取方法 首要步骤：先将固定螺钉拧开。插头松动：轻轻旋转插头 ，使其逐渐松动 。安全检查：在拔插头前
，确保阀体周围无异物或液体，避免损坏
。适度用力：若插头卡住 ，可使用轻微力量拔出
，避免弯曲或扭曲部件。清洁存储：拔下插头后，保持阀体与插头的清洁 ，并妥善存储 。

PC电磁阀的电阻应为3～5Ω
。TCC电磁阀电阻应为10～12Ω。位置：速腾09G变速箱的电磁阀安装在变速箱的油路板（阀体）上
，阀体安装在变速箱内部，位置可能在油底壳里、正前方或正下方 。故障及维修：常见故障：线圈损坏：导致电磁阀无法正常工作 ，无法完成换挡
，表现为换挡困难或无法换挡。

初步处理：车辆行驶12万公里未保养变速箱，先更换变速箱油 、滤清器及油底垫 ，但故障未排除
。图：变速箱冷却系统关键部件（节温器位于冷却液管路中）故障原因分析高温保护机制触发：变速箱油温过高时，控制单元通过限制发动机扭矩（加速无力）和延迟换挡（减少摩擦）保护变速箱
，避免进一步损坏。

故障现象确认驾驶中3挡升4挡时出现明显顿挫
、打滑，继续行驶后仪表盘提示变速箱故障 。此现象与借鉴案例中大众速腾09G波箱故障表现一致 ，表明变速箱内部存在机械或液压系统问题
。故障诊断与拆解初步检测：技师通过电脑诊断和路试确认故障代码
，定位为变速箱内部机械故障。

09G爱信6AT变速箱六挡降五挡出现顿挫感，可能由以下原因导致： 液力变矩器故障液力变矩器是AT变速箱的核心部件之一 ，负责传递动力并缓冲换挡冲击 。若其内部出现泄漏或锁止离合器异常
，会导致动力传递不连续，尤其在降挡时可能因扭矩波动引发顿挫
。

09G变速箱升六档时出现呜呜响 ，主要和变速箱内部润滑、同步器或齿轮磨损 、操纵机构问题等有关
，要结合异响特征针对性排查核心异响原因1）润滑不足或油质差变速箱油位过低
、变质或型号不匹配，致使六档齿轮或轴承润滑不良 ，摩擦产生“呜呜”风啸声；新换油后若用低档油
，也可能因润滑性差引发异响。

序列变速箱相关资料

序列变速箱相关资料如下：序列变速箱的基本概念 序列式手动变速箱是一种特殊的手动变速箱，其设计上允许在换档时无需离合器介入 ，但仍保留离合器的使用，主要用于起步和停车 。序列变速箱的操作技巧 起步：在起步前
，踩下离合器，然后拉起排挡杆换至1档 ，慢慢抬起离合器
，车辆即可平稳起步
。

序列式手动变速箱并非无需离合器，而是设计上允许在换档时无需离合器介入。摩托车上的序列直牙波箱是很好的实践 。电子序列波箱则更为精密 ，加档时通过传感器和电脑控制瞬间切断点火电路来模拟油门抖动
。

序列式变速箱本质上仍需踩离合换挡
，但通过结构优化和驾驶技术可实现无离合换挡，且仅用于赛车场景。具体分析如下：序列式变速箱的换挡原理与离合需求机械本质仍需离合：序列式变速箱是手动变速箱的优化版本 ，其核心换挡机构（如旋转棘轮筒、拨叉 、齿轮组）仍依赖机械连接 。

Sequential Manual Gearbox（序列式手动变速箱）的优势在于显著的换挡速度
，其快速且精确的换挡过程使得驾驶者几乎感觉不到延迟。由于采用了直齿设计，它能够有效减少动力流失 ，这对于追求性能的驾驶者来说是一个重要的优点
。相较于其他类型的变速箱
，如H-GEAR，序列式波箱在操作上更加简便。

综上所述 ，我们可以清楚地看到，Sequential Gear Box不是不需要离合器
，只是进退档时可以不踩离合器 。