试驾艾力绅19新款(试驾全新艾力绅)

本文目录一览：

• 〖壹〗、而立之年入手混动豪华艾力绅的两千公里使用感受
• 〖贰〗 、东本艾力绅19款混动的怎么样?
• 〖叁〗
  、19款艾力绅2.4值得入手吗
• 〖肆〗、19款艾力绅混动豪华版有手动挡位吗

而立之年入手混动豪华艾力绅的两千公里使用感受

〖壹〗 、最后总结一下19款的艾力绅锐混动吧，一个月行驶了2000公里 ，他有自己的优点也有自己的不足
，但是总体对我来说可圈可点，挺适合家用的一款车 ，油耗对于MPV来说可以算得上是经济了。

〖贰〗、本田混动艾力绅整体表现较好，在豪华内饰
、宽敞空间、清晰操控视野等方面有优势
，但也存在后备箱容积小 、动力输出一般
、路噪和异响等问题 。具体如下：内饰方面：内部设计豪华，布局合理且配置丰富
。中控造型大气时尚 ，给人简洁流畅、做工精致且大气的感觉。

〖叁〗 、油耗表现：艾力绅混动版顺应了市场对新能源汽车的需求
，其油耗仅为7L左右，这一数据在MPV车型中表现优异 ，能够显著降低日常使用成本
，尤其适合家庭用户或需要频繁出行的用户 。低油耗不仅符合环保趋势，也体现了本田在混动技术上的成熟应用。

〖肆〗
、选车理由 而立之年家有二宝、老婆不喜欢轿车 、30万左右对比完选取了艾力绅 ，空间够大
、宜家宜商
。#最满意 外观大气、配置够用 、座椅宽大舒适
、油耗感人、市区静谧性优秀 、#最不满意 油箱不大
，3排没音响，高速胎噪风噪大 ，虽然在能接受范围
，但是作为30多万的车就略显一般，中控台硬塑料。

〖伍〗、驾驶体验与舒适性 动力平顺：艾力绅混动的动力输出平顺且强劲 ，电动机和内燃机的切换几乎感受不到顿挫感，为驾驶者提供了愉悦的驾驶体验 。静谧性：在纯电模式下
，艾力绅混动几乎听不到发动机的声音，为乘客提供了更加静谧的乘坐环境
。

〖陆〗
、以下是个人一些感受 ，仅供借鉴。 优点： 起步动力足
，高速动力够用，油耗低 。 混动模式无缝切换 ，很平顺
，有种开纯电车的错觉
。 转向轻，市区行驶不笨重（可能我一直开SUV的原因）。 外观大气稳重 ，给我一种很踏实的感觉 。 车窗面积大
，视野好
。双天窗，通透。

东本艾力绅19款混动的怎么样?

〖壹〗、东本艾力绅19款混动：从外观上艾力绅比奥德赛要大气 ，前头设计更大胆更时尚
，侧身采用多线条来增强立体感，尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配 ，提升了其商务气息 。全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯
，其它只有LED近光灯与雾灯
。我系标配18寸多辐式轮毂。

〖贰〗 、最后总结一下19款的艾力绅锐混动吧，一个月行驶了2000公里 ，他有自己的优点也有自己的不足
，但是总体对我来说可圈可点，挺适合家用的一款车 ，油耗对于MPV来说可以算得上是经济了 。

〖叁〗
、在配置上
，19款车型加入了车道偏离预警、自动泊车 、全景影像
、盲区监测等安全配置，为车主提供更加安全的行车保障。

〖肆〗、总结：艾力绅混动版以248万-399万元的费用区间 ，提供了高效混动系统 、灵活空间布局及丰富配置选取
，适合注重燃油经济性与家庭出行品质的用户
。

〖伍〗
、例如，其外观设计更显稳重大气 ，车身尺寸比奥德赛锐·混动大100毫米
，第三排乘客头部空间更充裕，满足商务接待的舒适性需求。

〖陆〗、拥有丰富的配置 。全系标配氙气前大灯 、大灯自动清洗及水平调节
、双侧电动滑门、六安全气囊 、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统
、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕 、智能钥匙等装备
。这些特点使得东本艾力绅混动在市场上具有一定的竞争力 ，而备胎的配备则进一步提升了其实用性和安全性。

19款艾力绅2.4值得入手吗

〖壹〗
、款艾力绅4值得入手 。以下从多个方面进行详细分析：外观方面19款艾力绅4采用本田家族式设计，前脸大面积横向镀铬装饰
，营造出强烈的档次感
。分体式LED大灯组合不仅时尚，而且辨识度极高 ，在夜间行驶时能提供良好的照明效果。

〖贰〗、如果预算有限
，又想购买一辆空间大 、舒适性不错的MPV，19款艾力绅4是可以考虑的 。但要是追求最新的技术
、更好的燃油经济性以及更低的后期维护成本 ，可能需要再权衡一下
。总之
，是否入手取决于个人的具体需求和预算等情况。

〖叁〗、如果预算有限，又对空间和动力有一定要求 ，同时能接受其可能存在的一些小问题
，注重性价比的话，19款艾力绅4还是值得考虑入手的 。但要是追求新款车型的新技术 、更好的燃油经济性和更低的后期使用成本 ，那可能需要再斟酌
。

〖肆〗
、好。首先动力充沛 。其次这台车油耗还是比较让人满意。再次内饰简洁
，大气，做工也不错
。按键的功能很分明 ，便于使用。档位杆显得很粗壮，看起来像是豪车上的 。不过档位杆把空调的几个键给挡住了
，有点影响视线，能再合理设计一下就更好了
。车上储物空间很多 ，非常方便和人性化。

〖伍〗、019款艾力绅4L低配车型（舒适版）厂商指导价298万元
，终端售价因地区 、经销商政策
、购车时机等因素有差异，早期市场终端优惠约1 - 2万元 ，裸车价大概在23 - 24万元区间
，落地价含购置税、保险等约26 - 27万元左右 。

19款艾力绅混动豪华版有手动挡位吗

款艾力绅混动豪华版没有传统意义上的手动挡位
。其变速箱类型为E-CVT无级变速，这种变速箱通过行星齿轮组和电机协同工作 ，实现动力输出的连续变化
，无需驾驶员手动换挡，具有平顺性好 、燃油经济性高的特点。虽然该车型没有传统的手动挡位 ，但混动系统为驾驶员提供了一定的手动控制功能 。

东本艾力绅19款混动：从外观上艾力绅比奥德赛要大气
，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感 ，尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息
。全系标配自动大灯
，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂 。

打开车门 ，2019款本田艾力绅的豪华感依旧不缺
，大量平直线条勾勒中控，中控台各模块的搭配显得非常完整 ，车内大面积采用了软性材质
，手感非常舒适，也提升了车内的档次
。驾驶位搭载一款多功能方向盘 ，配合滑梯式档位杆
，车内的运动氛围飙升。