【迈腾顿挫处理方法,大众迈腾顿挫怎么解决】

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• 〖壹〗、大众迈腾有顿挫感和档数不显示了还可以换变速箱油吗
• 〖贰〗 、10年迈腾1.8T,车5至6档时,慢加油门车提速正常,加急油门有顿挫感提不...
• 〖叁〗
  、大众17款迈腾降三挡有顿挫感是正常吗?
• 〖肆〗、大众迈腾上坡起步有顿挫感?

大众迈腾有顿挫感和档数不显示了还可以换变速箱油吗

〖壹〗 、阀体本身内部的阀道出现磨损会导致阀体泄压 引发升档降档顿挫
，那如果磨损在2微米之内是可以进行再制造的 千万别小看这小小的胶活塞，有些比较常见的3/4挡打滑和冲击都是因为这个胶活塞发生老化后密封不住 ，导致压力供给不上来才导致的
，所以有些变速箱故障真的不是很大的问题，可能就是其中的一个小部件而已。

〖贰〗
、迈腾B8变速箱油并非“千万别换
” ，而是需根据车型配置、行驶情况按厂家要求定期更换
，盲目不换会影响变速箱寿命 。

〖叁〗 、但一般这种情况不会造成防冻液水壶出现油花
。第二种情况就是变速箱上方的散热器内部腐蚀渗漏，防冻液和变速箱油来回串动 ，导致防冻液进入变速箱损坏
，变速箱出现换挡顿挫，甚至加油不走空转
、打滑等变速箱故障现象 ，变速箱油通过渗漏缝隙进入防冻液系统
，出现蓄水壶漂油花。可以看看是那种情况针对性解决 。

〖肆〗、迈腾变速箱油建议每2年或每行驶4万公里更换
。以下是关于速腾变速箱油的相关材料：速腾变速油箱变质的症状：打滑：伴随发动机转速升高，上坡无力 ，加速迟滞。漏油：变速箱密封出现问题 。顿挫：主要原因可能是变速箱油变质，存在污垢杂质
。异响：同样也是变速箱油的杂质引起。

〖伍〗 、变速箱油变质的症状 当变速箱油变质时
，可能会出现以下症状：变速箱故障灯亮起
、车辆从停车档挂为行驶档时发动机容易熄火、变速箱油渗漏 、车辆上坡吃力、变速箱发出异常声音以及换挡不顺畅等 。这些症状都是变速箱油变质对变速箱性能产生不良影响的体现
。

10年迈腾1.8T,车5至6档时,慢加油门车提速正常,加急油门有顿挫感提不...

迈腾顿挫的解决方法是：可以清理节气门
、喷油嘴、进气道积碳或者换质量好的燃油，如果不行就要到维修厂检查处理。产生顿挫感的原因有很多 ，比如燃油品质不合格 、燃烧不充分
，节气门
、喷油嘴、进气道积碳较多 、火花塞
、点火线圈等故障造成缺缸 。

顿挫感包括：『1』自动挡车加速时，有一顿一顿的感觉 ，一般4档车都这样
，属正常现象，『2』一般情况下（不论是手挡车还是自挡车）在某一个档加速时 ，有一顿一顿的感觉
，如果是轻微的，也属正常 ，要是严重的话
，就需要进行维修。

网友心得：脚上加油柔和些就没有这样的问题了
。自动挡速比递进由低到高应有个过程，变速箱挡位速比没有达到时 ，急加油使发动机转速迅速提高就会出现这样的现象。这款6速手自一体的变速箱就这样，换档都有感觉的
，原来4速的at变速箱更明显 。

迈腾8t突然二档起步不跳档严重
。如果在汽车刚启动的时候加油不跳档是正常现象，如果在热车后正常驾驶时加油不跳档 ，可能汽车的变速箱有故障。根据变速箱里的故障
，可能产生的原因有：换档模块本身的故障 。换档模块与变速箱CAN线的问题
。换档模块电源或接地不良。

大众17款迈腾降三挡有顿挫感是正常吗?

对于大众17款迈腾降三挡出现顿挫感是否正常的问题，下面是一些解！-- 首先 ，可能的原因有两方面：一是发动机转速与车速不匹配
，即发动机转速低于离合器片转速时，可能会产生顿挫感 。！--通常情况下 ，这种转速差是存在的
。

正常
，手自一体变速箱是这样有一点，一降档速度就会瞬间慢一点 ，所以会有顿挫感
，除非日产的cvt变速箱就比较平顺，不过我觉得德系大众还好了 ，顿挫感不算强，美系车手自一体变速箱还更强的顿挫感。

原因： 传动系统变化：迈腾作为自动挡车型
，在换挡过程中，传动系统中的太阳轮、齿轮等组件会发生瞬间变化 ，这种变化可能导致顿挫感的产生 。 驾驶习惯：驾驶员的驾驶习惯
，如离合器和油门的控制不当，也可能加剧顿挫感
。

大众迈腾上坡起步有顿挫感?

发动机发生顿挫的原因：发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾 ，是造成汽车顿挫的一个重要原因
，无论是燃油喷嘴 、节气门
、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫 。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂 ，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂
，逐项清理发动机内部的积碳
。

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了 ，发动机内部的积碳过多
，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收 ，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动 。

其它故障现象
，如果出现了，请及时去修理
。 离合器打滑现象分析： 故障现象 -起步困难； -当加速的时候 ，车速不是因为发动机的转速提高而速度变快
，而是感觉动力不足，尤其是上坡的时候 ，动力更不行
，觉得车没劲。 -有时能闻到离合器里面器片烧糊的味道 。

当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降 ，所以会产生相对比较明显的顿挫感
。如果希望保持较好的加速性能
，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位 ，此时的换档顿挫感就较明显。